Fuel EX 8

Ayer tuve la oportunidad de probar la MTB Trek Fuel EX 8 gracias a Bike Sur.

Para ser sincero debo comenzar diciendo que visualmente la estética y el colorido de la MTB no me llaman poderosamente la atención. Ahora bien, en cuanto montas sobre ella y empiezas a pedalear queda claro al santiamén que este detalle es de los que menos nos deben importar para elegir nuestra futura MTB.

La primera sensación tras montarme sobre ella es como baja la MTB hacia el suelo, se produce inmediatamente una sensación de confort parecido al estar “medio levitando” sobre el terreno. Sillín cómodo, geometrías correctas y manillar ancho dando la impresión que no vas montado en cualquier cosa. Las suspensiones Fox son de lo mejorcito y las podéis ojear en la página de Trek. Comienzo a pedalear en asfalto y la pedaleada fluye rápida y ligera, sin ninguna sensación de peso, la primera impresión que me daba es que iba a ser más pesada que mi MTB semi-rigida. Llegada al primer bordillo de bajada, una gozada, el impacto es fuerte sonoramente pero la bici amortigua el golpe de forma increíble. Comienzo a apretar la pedaleada y veo como se va produciendo un rebote en la parte trasera, da una leve impresión de ir montado como en un caballlo, con lo cual gradúo mediante una maneta de dos posiciones la suspensión de atrás a Propedal (duro). La MTB deja de rebotar aunque si saltas sobre ella sigue bajando sin problemas. Cruzo una zona adoquinada y yo que estoy acostumbrado como digo a una MTB con suspensión delantera, empiezo a maravillarme con la sensación tan confortable que produce ir por terreno relativamente bacheado. Me voy preparando mentalmente para lo mejor, me hago a la idea de que la ruta de hoy va a ser más divertida y menos sufrida. Me topo con una larga cuesta, no con mucha pendiente y la bici sube sin problemas, como digo no parece que pese nada. Unos kms más adelante salgo a camino de tierra, bacheado y con algunos charcos que tengo que ir sorteando. Pongo entonces la suspensión trasera en “blanda”, con un solo gesto de mover una manecilla el disfrute comienza. Da la sensación de que ahora te metes con mucha velocidad en dónde antes entrabas más flojo, la bici tira por donde la metas y la amortiguación te deja boquiabierto. Al igual que un avión es torpe en tierra porque está diseñado para volar, esta MTB está hecha para caminos y senderos campo a través. Cómo digo es una sensación fascinante ver como la MTB avanza por baches y piedras a una velocidad mucho mayor y con un confort parecido al de una motocicleta. Entonces mirandto tu GPS ves como avanzas a mucho más ritmo que antes, ves como cuesta mucho menos avanzar y te vas planteando hacer una ruta mayor de la que tenías planeada en un principio.

Tras 52 Kms con ella y una caída en el barro por quedarme clavado en una zona impracticable, que torpeza la mía, las sensaciones vividas hoy en esta MTB han sido muy reconfortantes. Me ha sorprendido gratamente esta Trek y los buenos componentes de los que dispone (Bontrager, FOX, Shimano). Su precio de 2.599 € según dice Trek en su web y eso ya me ha gustado menos, pero siempre hay jugosas ofertas que se pueden aplicar si te decides a comprarla, si no llegaos a Bike Sur y preguntad.

Cámaras antipinchazos

Y pinchazos y más pinchazos. Es lo que tiene la MTB, si la usas por caminos con piedras, ramas, astillas, púas, metales… el resultado es inevitable, otro nuevo pinchazo en tu ranking personal.

Hoy por fin me he decidido y he sustituido las cámaras por unas “antipinchazos”. Son algo más pesadas que las normales y se notan como “viscosas” al tacto. Me he decantado por un modelo baratito, unas bTwin que las podéis encontrar en Decathlon y concretamente en este enlace.

En el interior de la cámara hay una superficie de material autosellante que se incorpora en la cara interior de la cámara. Si un objeto punzante atraviesa la banda, el material “viscoso” se adhiere inmediatamente a él, con lo que no se produce pérdida de presión. Asimismo, no hay inconveniente al extraer el objeto, ya que el propio material adherido a él, se encarga de sellar el orificio por el que se haya introducido.

La teoría ha sido expuesta, ya os contaré que tal es la práctica. ¡No más pinchazos por favor!

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Endomondo para iPhone

Y concluyendo por el momento con la serie de artículos de MTB, hoy vamos a hablar con más detalle de la aplicación Endomondo para iPhone.

PESTAÑA PRÁCTICA.

 

Cómo podréis observar en las captura tenemos un primer apartado dónde podemos seleccionar el tipo de actividad deportiva, en nuestro caso ciclismo de montaña.

Debajo podemos ver los datos relativos de nuestro entrenamiento tales como duración, distancia, ritmo cardiaco (si tenemos algún dispositivo compatible con iPhone) y un apartado que pone en este caso “Adelante” ya que estaba siguiendo una ruta de otro usuario y estaba compitiendo con ella.

Tenemos un botón de volumen en cual podemos encontrar las siguiente opciones:

Volumen general de los avisos.

Palabras de ánimo es permitir que a través de la web de Endomondo, un amigo te escriba y mande mensajes cuando estás entrenando para animarte.

Entrenador de audio es una voz de mujer en Inglés que te comunica los tiempos y distancias que llevas cada Kilometro que recorres. Es muy práctico porque te permite llevar el iPhone con la pantalla en reposo y así ahorrar batería en largas salidas. También te dice si vas por delante o detrás de quien compites y que tiempo de diferencia hay entre ambos.

 

También hay  un botón central en dónde podemos escoger varias opciones de practicas.

Básica, entrada manual, fija un objetivo, vence a un amigo, véncete a ti mismo y entrenamiento de intervalos. Estos modos son variados y ayudan a hacer los entrenamientos más amenos. Nos queda un botón pausa y el botón detener. Podemos activar en opciones si queremos que la aplicación detecte cuando nos paramos y que autopause la actividad, yo personalmente os lo recomiendo. Una vez terminemos la práctica pulsaremos el botón Detener, con lo cual la practica se da por finalizada y se subirá a Endomondo automáticamente sin que tengamos que hacer nada. Una vez el portal de Endomondo detecte tu nueva práctica está será compartida en Twitter y Facebook si así lo tienes configurado, siendo el sistema muy autónomo y cómodo. Las dos ultimas opciones son para la aplicación de pago.

PESTAÑA AMIGOS: 

En esta pestaña podemos ver los comentarios de tus amigos en el portal, incluso las “palabras de ánimo” que el otro día comentaba en el Podcast. Puedes en todo momento contestar a través de la aplicación cuando estés tomando un descanso e incluso sobre la marcha si llevas el iPhone en un soporte como yo. Entretenido para esas maravillosas paraditas en ventas perdidas de la mano de Dios.

Mediante este aparatado también es posible buscar amigos en Facebook y en tu agenda del iPhone, con lo cual vas agrandando tu red de forma fácil y rápida.

PESTAÑA HISTORIA.

Como su propio nombre indica podemos ver el historial de tus entrenamientos de forma rápida e intuitiva. Podemos ver la fecha del evento y el total de kms recorridos.

Si seleccionamos un entrenamiento podremos observar diferentes detalles: un mapa con el recorrido, los datos completos del mismo y los tiempo parciales por cada km recorrido. Es simpático un detalle es este ultimo punto ya que si haces un tiempo muy bueno saldrá un icono de una liebre al lado de ese parcial y si por el contrario has sido muy lento saldrá el icono de una tortuga.

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PESTAÑA CONFIGURACIÓN.

Aquí podemos configurar al terminal para que use los datos del usuario que tengamos dado de alta en Endomondo, pudiendo loguearnos con cualquier otro cuando queramos. Podremos incluir el peso actual para una estimación de las calorías quemadas en el ejercicio, establecer una cuenta atrás antes de cada entrenamiento, activar el sensor cardiaco si disponemos de el, activar o desactivar el autopausado como hemos comentado anteriormente, elegir las unidades en sistema métrico o el tipo de mapa que queremos ver mientras estamos entrenando.

Con esto damos por finalizado la review de la aplicación Endomondo, espero que os haya gustado. Si tenéis cualquier duda no dudéis en preguntar en los comentarios.

http://www.endomondo.com/